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【三亞重點項目建設故事⑦】南山“四個一”施工方劉義輝:跑遍海南只為“死磕”一塊石材

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2019-10-31 18:36 三亞日報

“困難有很多,但解決的辦法也有很多,我們要動腦子解決困難。”

10月29日,在三亞南山“四個一”交通配套工程第三標段的工地里,有個人因為特別善于解決各種困難,把不可能變為可能,被同事們稱呼為“魔法師”。他就是施工方懷化鐵路工程有限公司項目負責人劉義輝。

{為搶進度}

   2000公里外調撥設備


    劉義輝老家在黑龍江省,從事工程建設工作已經有13年。2017年3月,他肩負重任來到三亞,投入三亞南山“四個一”交通配套工程前期籌備工作。當年9月,項目正式開工建設,可剛開工就遇到一個難題:樁基建設需要電力供應,但工地附近沒有變壓器,需要向電力部門申請建設變電站,還要鋪設電線線路,這個過程就要2個月時間。此時的劉義輝面臨一個兩難問題,要么等變電站建好再開工,但2個月工期就白白浪費了;要么就向總公司申請發電機組,從浙江長途調撥發電機組過來,但發電機組存在成本高、不穩定等問題。

    等還是不等?劉義輝沒有猶豫,哪怕多花點成本,百姓的交通出行不能等。他立即向總公司匯報實際情況,在他的極力爭取下,公司從2000多公里外運來兩臺發電機組“救急”,為項目建設推進爭取了時間。

    “如果不是在過渡期使用發電機組,項目的進度不可能那么快。”項目資料員黃良育說,正是劉義輝的“闖勁”和“拼勁”,燃起大家奮進的激情,擰成一股繩加快推進項目建設。

{跑遍全島}

  “死磕”一塊石材


    2018年5月,南山互通的橋梁進入預制箱梁生產階段,工地又遇到一個難題。因為項目所在的崖州區本地砂石“粗骨料”的顆粒太大,會卡在鋼筋與模板之間,混凝土的配合比達不到設計要求,而若將砂石打碎變小,砂石的強度又達不到要求。試驗多次以后,問題仍然無法解決,供應商無奈想要打“退堂鼓”。

    為了找到合適的本地砂石,做好配合比確保工程質量,劉義輝親自出馬,開始了艱難的“尋砂”之路。他安排人員兵分幾路前往瓊海、文昌等地的大小采石場,他自己則前往樂東千家鎮,跋山涉水尋找石材。沒多久,前往瓊海的工人找到一種碎石,將樣品帶回來做了配比試驗,發現強度能夠達到設計要求。找到合適的石材讓大家都很高興,可過了幾天,采石場的報價發過來,一下子潑了盆冷水,報價太高,遠遠超出了預算,劉義輝只好忍痛放棄。

    接著,劉義輝又返回樂東千家鎮。因為路不熟,采石場又多在偏遠山區,只能靠著熟人介紹和邊走邊問,為此劉義輝跑了不少冤枉路。功夫不負有心人,半個月后,劉義輝最終帶著5家采石場的石材樣品返回三亞做了配比試驗,其中一家采石場的樣品達到要求。可高興沒兩天,這家采石場因為特殊原因停業了,樣品只好作廢。劉義輝沒有灰心,繼續對剩下的樣品做配比試驗,最終找到了達到要求的樣品,解決了混凝土的難題。

{凌晨堅守}

    不允許絲毫馬虎


    黃良育說,劉義輝遇到困難從不退縮,總能想盡辦法,把不可能變為可能,被大家稱呼為“魔法師”。劉義輝平時對員工很溫和,是個“好大哥”。但在工作上,劉義輝絕對是嚴格要求,不容許絲毫馬虎,關鍵環節都會親自把關。橋體預制梁澆筑的時候,不僅對技術的要求非常高,有時還需要作業到凌晨一兩點,作為項目的負責人,劉義輝從頭跟到尾,現場緊盯著每個環節,生怕出一點紕漏。

   “他大多數時間都在工地上,辦公室很少見到人。”辦公室財務人員吳貝貝告訴三亞日報記者,劉義輝每天扎根工地,敬業精神讓人欽佩。

   “跟家人聚少離多,幸好家人都很理解我的工作。”劉義輝說,他的父母、妻子、兒子都在老家,每年陪伴家人的時間少之又少,但家人都理解并支持他的工作,家永遠是他溫暖的港灣。(三亞日報記者羅略榕)
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